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S4AArtículo No.:
S4A-BG01Sistema de barrera automática | Acceso a estacionamientos de alta resistencia con gestión remota
¿Qué ocurre si la barrera desciende mientras un vehículo o un peatón se encuentra debajo?
Sistema avanzado de seguridad de triple capa y detección de obstáculos
En S4A, sabemos que la fiabilidad de una barrera de acceso se mide por su capacidad para prevenir accidentes. Nuestros sistemas de alta resistencia están diseñados con un protocolo de seguridad multinivel para garantizar una protección total tanto para los bienes como para las personas.
Tecnología inteligente de marcha atrás automática:
El núcleo de nuestro sistema es un sensor de alta precisión integrado en el controlador del motor. Si el brazo articulado encuentra la más mínima resistencia durante su descenso, el sistema activa instantáneamente una orden de inversión automática, devolviendo el brazo a la posición completamente vertical.
Integración de detección dual (radar y bucle):
Priorizamos un sistema integral. Nuestras barreras se integran a la perfección con detectores de bucle inductivo y sensores de radar de alta frecuencia. El detector de bucle detecta la masa metálica del vehículo, mientras que el radar proporciona una barrera de seguridad secundaria para peatones u objetos no metálicos, garantizando que el brazo permanezca abierto hasta que el camino esté completamente despejado.
Sistema de seguridad autobloqueante patentado:
En modelos como el S4A-BG2126, nuestra transmisión de balancín con manivela patentada proporciona un autobloqueo mecánico cuando el brazo está en posición horizontal o vertical. Esto evita que el brazo se desplace o se hunda, manteniendo una barrera de seguridad rígida y predecible en todo momento.
Indicadores de estado LED de alta visibilidad:
Para prevenir accidentes, nuestras barreras están equipadas con iluminación LED integrada. Esta cambia de color según el estado de la barrera, proporcionando señales visuales claras a los conductores en condiciones de poca luz o mucho tráfico, lo que reduce significativamente la probabilidad de colisiones accidentales.
Al combinar estas características de hardware con nuestros 10 años de experiencia en fabricación industrial, ofrecemos una solución de acceso a aparcamientos que equilibra la eficiencia de alta velocidad con una absoluta tranquilidad.
| Especificaciones del controlador | |
| Voltaje de entrada | 24V |
| Corriente nominal/pico | 8A / 30A |
| Motor aplicable | Motor CC sin escobillas |
| Potencia del motor aplicable | ≤200W |
| Interfaz hombre-máquina | LED de 3 dígitos, botón de 5 dígitos |
| Interfaz de comunicación | RS232/RS485 |
| Protección de hardware | Protección contra sobrecorriente, protección contra sobretensión, protección contra cortocircuitos. |
| señal de entrada | Abrir, cerrar, detener, detección de suelo, antichoque |
| Señal de salida | Abrir en su lugar, cerrar en su lugar (contacto seco) |
| Apertura sin alimentación | Batería externa de 12 V y 1 Ah |
| Aumento de temperatura | ≤15℃ |
| Tamaño del controlador | 176,6 (alto) * 103 (ancho) * 34 (profundidad) mm |
| Temperatura ambiente de trabajo | -20℃~55℃ |
| Humedad del ambiente de trabajo | 90%, sin condensación |
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| Parámetros básicos de rendimiento del motor | |
| Tensión nominal | 24 V CC |
| Número de polos | 10 postes |
| Número de fases | Tres fases |
| Sala | 120 grados |
| Resistencia de fase | 1,1 Ω |
| Velocidad sin carga | 2600 RPM ± 10% |
| Corriente en vacío | 1,75 A |
| Velocidad de carga | 1800 RPM ± 10% |
| Corriente de carga | 4.16A |
| Potencia de entrada | 100-200 W |
| Esfuerzo de torsión | 48 N·m |
| Relación de reducción | 1/150 |
| Nivel de protección | IP20 (GB4942.1) |
| Varilla adaptadora | <6 m de varilla recta |
| Nivel de aislamiento | Clase B |
| Temperatura ambiente | -30~+65℃ |
| vida de servicio | >1 millón de veces |