A continuación se muestran algunas formas de mejorar la precisión de la detección de los detectores de vehículos:

I. Hardware del equipo

Optimizar el diseño y la instalación de bucles inductivos

Selección razonable de especificaciones de bobinas

Según la situación real del estacionamiento y los tipos de vehículos, seleccione un tamaño apropiado del bucle inductivo. Por ejemplo, en un estacionamiento con acceso frecuente de vehículos grandes, se debe utilizar una bobina de mayor tamaño. Generalmente, el lado largo de una bobina rectangular se puede ajustar a 2 - 3 metros, y el lado corto a 1 - 1,5 metros para garantizar que el chasis del vehículo pueda detectarse completamente.

Instalación precisa de la bobina

El La profundidad de instalación de la bobina debe ser adecuada, generalmente enterrada entre 3 y 5 centímetros bajo tierra. Durante el proceso de instalación, asegúrese de que la forma de la bobina sea regular y el número de vueltas sea uniforme. Por ejemplo, durante el proceso de colocación, el espacio entre cada vuelta debe mantenerse constante, generalmente de 2 a 3 centímetros. Esto puede generar un campo magnético estable y mejorar la precisión de la detección.

Evite colocar la bobina demasiado cerca de otros objetos metálicos (como barras de acero, tubos metálicos), ya que estos objetos metálicos interferirán con el campo magnético generado por la bobina. Durante la instalación, la bobina debe estar al menos a 1 metro de distancia de objetos metálicos grandes.

Seleccione sensores de alta precisión

Evaluación del rendimiento del sensor

Seleccione sensores con características de alta sensibilidad y bajo ruido. Al comprar un detector de vehículos

, verifique los parámetros técnicos del sensor. Por ejemplo, la sensibilidad del sensor debería poder detectar pequeños cambios en el campo magnético y su resolución puede alcanzar el nivel de militesla (mT), que puede detectar con precisión los cambios en el campo magnético causados ​​por el material metálico del chasis del vehículo. 13Capacidad antiinterferencias del sensor

Dé prioridad a sensores con una fuerte capacidad antiinterferencia electromagnética. Utilice, por ejemplo, sensores con una capa protectora. La capa protectora puede bloquear eficazmente la interferencia de señales electromagnéticas externas, como la interferencia de estaciones base de comunicaciones cercanas u otros dispositivos electrónicos, mejorando así la precisión de la detección.

II. Algoritmos de software

Adopte algoritmos de detección inteligentes

Algoritmos adaptativos

Utilice algoritmos de filtrado adaptativos para permitir que el detector de vehículos ajuste automáticamente los parámetros de detección de acuerdo con el entorno del estacionamiento y el flujo de vehículos. Por ejemplo, durante períodos de acceso frecuente de vehículos, el algoritmo puede aumentar automáticamente la frecuencia de detección para capturar información del vehículo de manera más rápida y precisa; mientras que durante períodos de bajo flujo de vehículos, la frecuencia se puede reducir adecuadamente para reducir la posibilidad de falsas alarmas.

Máquina - Algoritmos de aprendizaje

Utilice algoritmos de aprendizaje automático para aprender e identificar diversas características de los vehículos. Por ejemplo, al recopilar una gran cantidad de datos de cambio de campo magnético y datos de velocidad de los vehículos que entran y salen como muestras de entrenamiento, permita que el algoritmo aprenda los patrones característicos de diferentes tipos de vehículos (como sedanes, SUV, camiones) y diferentes tipos de conducción. estados (conducción normal, estacionamiento lento, entrada y salida rápida). De esta manera, en la detección real, puede determinar con mayor precisión si un vehículo ha entrado o salido de un espacio de estacionamiento.

Procesamiento y optimización de datos

Procesamiento de filtrado de señales

Filtrar las señales recopiladas por los sensores para eliminar el ruido interferencia. Por ejemplo, el uso de técnicas de filtrado digital, como los filtros Butterworth o los filtros Kalman, puede eliminar eficazmente las fluctuaciones de la señal causadas por el ruido ambiental y la interferencia electromagnética, haciendo que las señales detectadas del vehículo sean más claras y precisas.

Al mismo tiempo, amplifique y dé forma a las señales para garantizar que la intensidad de la señal esté dentro de un rango apropiado para su posterior análisis y evaluación. Por ejemplo, amplificar la señal de cambio de campo magnético débil a una amplitud de voltaje adecuada para que el sistema de detección del vehículo pueda identificar más fácilmente la presencia del vehículo.

III. Mantenimiento y calibración del sistema

Mantener periódicamente el equipo de detección

Ciclo de inspección del equipo

Establecer un sistema de inspección regular. Por ejemplo, realice una inspección visual del detector del vehículo una vez al mes para comprobar si el bucle inductivo está dañado (como un hundimiento del suelo que provoca la deformación de la bobina, daños causados ​​por el rodamiento del vehículo, etc.) y si la conexión del sensor es normal. Realice una prueba funcional integral, incluida una prueba de precisión de detección y una prueba de transmisión de señal, cada trimestre.

Limpieza y mantenimiento

Mantenga limpio el equipo de detección, especialmente el área alrededor de los sensores y bucles inductivos. Limpie periódicamente los escombros y el agua estancada en el suelo, ya que pueden afectar la precisión de la detección. Por ejemplo, el agua estancada puede cambiar las características de inductancia del bucle inductivo, lo que provoca errores de detección.

Calibración y ajuste de parámetros

Calibre periódicamente el equipo

De acuerdo con las recomendaciones del fabricante, calibre periódicamente el detector del vehículo. Por ejemplo, calibre la sensibilidad y el umbral de detección del sensor cada seis meses o un año para garantizar que su rendimiento esté en el mejor estado.

Cuando se produzcan cambios significativos en el entorno del estacionamiento (como la construcción de un gran - escalar equipos electromagnéticos cercanos, repavimentar el terreno del estacionamiento, etc.), también realizar la calibración y el ajuste de parámetros de manera oportuna para que el sistema de detección pueda adaptarse al nuevo entorno y mantener una alta precisión de detección.

Autor: Escrito por la Sra. Anna Zhang de S4A INDUSTRIAL CO., LIMITED