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detector de bucle de vehículo para puerta

> salida relés: 240V / 5A

> reacción tiempo: 10ms

> tamaño de Vivienda: L78 x W40 x H108mm

  • marca:

    S4A
  • Artículo No.:

    PD-132
  • especificaciones
  • paquete

detector de bucle de vehículo para puerta

modelo No.: PD-132


PD-132 Detector inductivo de bucle único de vehículo para abridor automático de puerta barrera tráfico de puerta acceso inductivo de vehículo

déjenos un mensaje, si necesita DC12V / DC24V / AC110V, no se envía ningún mensaje AC220V


instalar detector

El detector debe instalarse en un lugar conveniente y resistente a la intemperie, lo más cerca posible del circuito la ubicación de la instalación debe optar por mantenerse alejada la fuente de calor, alrededor de otros dispositivos debe mantener una distancia de al menos 10 mm (no debe fijarse adherirse al gabinete). una configuración correcta del lazo y la instalación del detector garantizarán un sistema de detección de lazo inductivo satisfactorio. bucle de varios parámetros importantes incluyen: figura de bucle, tamaño y giros, métodos de instalación (detalles como “Bucle instalación guía”).


voltaje de suministro

230V CA, 115V CA, 24V CC / CA, 12V DC / AC (Ver la etiqueta del detector)

tolerancia de voltaje ca

+10 % / -15 %

tolerancia de voltaje dc

± 15 %

el consumo de energía

4.5VA

relés de salida

240V / 5A

Temperatura de funcionamiento

-20 ℃ ~ 65 ℃

temperatura de almacenamiento

-40 ℃ ~ 85 ℃

rango de frecuencia

20 khz ~ 170 khz

tiempo de reacción

10ms

tiempo de mantenimiento de la señal

ilimitado / limitado cuando el bucle está permanentemente cubierto 10 minutos

sensibilidad

ajustable en 4 incrementos

inductancia de bucle

bucle total más conexión cableado: 50μH hasta 1000μH. ideal es 100μH hasta 300μH

cableado de conexión de bucle

longitud máxima 20 metros, retorcido al menos 20 veces por metro

tamaño de la vivienda

L78 x W40 x H108mm

Vehicle Loop Detector


operación e indicación

mientras el detector está sintonizando, el LED verde del canal y el LED rojo de encendido se encenderán. permanecen unos 2 segundos, luego el led verde se apaga. Si existe una falla en el lazo, el LED del canal se encenderá y parpadeará indicando una falla. Si la culpa es autocuración el detector seguirá funcionando. el led del canal verde también brillará se detecta un vehículo que pasa por el bucle inductivo. El LED de encendido rojo en la parte superior de la unidad permanecerá encendido para indicar que la unidad está encendida.


frecuencia

Para eliminar la interferencia de dos bucles de cables o detectores de bucle contiguos, la frecuencia se puede alterar


sensibilidad

La sensibilidad del detector permite que el detector sea selectivo en cuanto al cambio de inductancia necesario para producir una salida . hay cuatro selecciones de sensibilidad y se establecen de la siguiente manera mediante DIP3 y DIP4 Cambiar.


aumento de sensibilidad automático

El aumento de sensibilidad automático se selecciona mediante DIP5 encienda la parte frontal de la caja y se ajusta

como sigue: apagado - Discapacitado, en - Habilitado.

El aumento automático de la sensibilidad hace que la sensibilidad aumente al máximo en la detección.

en el vehículo y mantenido a este nivel durante la presencia del vehículo sobre el bucle. Cuando

el vehículo sale del circuito y se pierde la detección, la sensibilidad vuelve a la preseleccionada nivel.

Vehicle Loop Detector

filtrar

Para eliminar la interferencia del mal ambiente, el modo de filtro se activa configurando el DIP6 cambiar a "ON" sitio. en este modo, se retrasa el tiempo de reacción del detector y se reduce la sensibilidad. Por lo general, el modo de filtro se desactiva configurando el DIP6 cambiar a "OFF" sitio.

【Atención】 Si el detector no es funcionando normalmente, primero debe verificar el lazo y el cableado y luego alterar la frecuencia o la sensibilidad. por último, intente configurarlo en modo de filtro.

relé de salida

Si DIP7 está "APAGADO" sitio, cuando se detecta un vehículo que pasa por el bucle inductivo, el relé1 y relé2 están energizados; Cuando se detecta que el vehículo sale del bucle, el relé1 y relé2 están desenergizados. DIP7 es "ON" sitio, cuando se detecta un vehículo pasando por el circuito, el relé2 está energizado; Cuando se detecta que el vehículo sale del bucle, relé2 está desenergizado, y demora 500 ms, el relé1 se energiza durante 500 ms.

tiempo de presencia

El tiempo de presencia se puede establecer en presencia permanente o en presencia limitada. en el modo de presencia permanente, el detector compensará continuamente todos los cambios ambientales mientras hay un vehículo presente sobre el circuito, el modo de presencia se establece con DIP8 cambiar y es

configurado de la siguiente manera: APAGADO: Limitado presencia ( 10 minutos), ON : Permanente presencia

interruptor de reinicio

El detector se sintoniza automáticamente con el bucle inductivo conectado a él cuando se aplica la potencia, si en la instalación inicial o después de cualquier interrupción del suministro eléctrico. Debería es necesario resintonizar el detector, como puede ser necesario después de cambiar cualquiera de los interruptores o después de mover el detector de una instalación a otra, la operación momentánea del interruptor de reinicio iniciará el ciclo de ajuste automático.

Vehicle Loop Detector

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